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Calculadora de medida de pneu
Escolha a medida original do seu carro e a que você quer colocar. A gente mostra se é compatível.
Escolha as duas medidas
—de diferença no diâmetro
- Original
- —
- Desejada
- —
- Diferença
- —
- Velocímetro
- —
O que diz a regra
- O ideal é o pneu novo ter o mesmo diâmetro externo do original.
- Os fabricantes e o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) aceitam até 3% de diferença, para mais ou para menos.
- O índice de carga e de velocidade (ex.: 91V) do novo deve ser igual ou maior que o do original.
- Mantenha o mesmo tipo de pneu: não troque um de caminhonete (LT) por um de passeio.
A calculadora é uma referência. Antes de trocar, a equipe confere espaço na caixa de roda e a largura da roda no seu carro.
Como ler o seu pneu
Tudo está escrito na lateral. Toque em cada parte:
/
- 205Largura do pneu, em milímetros.
- 55Perfil: a altura da lateral é 55% da largura.
- RRadial, o tipo de construção. Não é velocidade. Quase todo pneu de carro é R; também existe ZR, para carros esportivos.
- 16Aro: o tamanho da roda, em polegadas.
- 91Índice de carga: quanto peso cada pneu aguenta (91 = 615 kg).
- VÍndice de velocidade: a velocidade máxima segura (V = 240 km/h).
O índice do pneu novo serve?
Número maior aguenta mais peso. Para a letra, olhe a velocidade em km/h: a ordem não é alfabética (o H fica entre U e V).
Pneu original
—
Pneu novo
—
Escolha os índices dos dois pneus